Ford po zhvillon një asistent inteligjent AI që do të debutojë fillimisht në aplikacionin e kompanisë për smartphone, përpara se të zgjerohet në automjetet e saj në vitin 2027, njoftoi kompania të mërkurën në Consumer Electronics Show 2026. Kompania prezantoi gjithashtu një gjeneratë të re të sistemit BlueCruise për asistim të avancuar të drejtuesit, që kushton më pak për t’u prodhuar dhe është më i avancuar – duke synuar drejtimin “eyes-off” në vitin 2028.

Ford ishte një nga të paktët prodhues të mëdhenj të makinave që bëri njoftime në CES këtë vit, duke shënuar një ndryshim të madh nga fundi i viteve 2010, kur këto kompani dominonin shfaqjen. Njoftimi nuk u bë në një event të madh, por gjatë një sesioni të quajtur “Great Minds”, që synonte të eksploronte lidhjen mes teknologjisë dhe njerëzimit.

Asistenti AI dhe integrimi në automjet

Ford deklaron se asistenti dixhital është i pritur nga Google Cloud dhe do të ndërtohet duke përdorur modele të mëdha gjuhësore të gatshme për përdorim. Kompania po i jep qasje të thellë asistenti në informacionin specifik të automjetit. Kjo e bën të mundur që përdoruesit të marrin përgjigje për pyetje të tilla si “sa thasë pleh mund të mbajë karroca e makinës?” Por, do të mund të pyeten edhe për të dhëna në kohë reale, si jetëgjatësia e vajit.

Asistenti do të lançohet në aplikacionin Ford të përditësuar fillimin e vitit 2026. Integrimi i tij si funksion i brendshëm në makinë do të vijë në vitin 2027, megjithëse kompania nuk specifikoi cilat modele do të kenë përparësi. Ford nuk dha shumë hollësi rreth eksperiencës në makinë, por bazuar në zhvillimet e fundit të rivalëve, mund të priten funksione të avancuara. Për shembull, Rivian ka prezantuar asistentin e vet që dërgon dhe merr mesazhe, trajton kërkesa të vështira për navigim dhe rregullon klimën në makinë. Po ashtu, Tesla ka integruar chatbot-in e Elon Musk-Grok, që përdoret edhe për guida turistike të çastit.

BlueCruise i ri dhe pavarësia e drejtimit

Sistemi i ri BlueCruise, që u prezantua këtë të mërkurë, është 30% më i lirë për prodhim sesa teknologjia aktuale, sipas Ford. BlueCruise do të debutojë në vitin 2027, fillimisht te automjeti i parë elektrik i prodhuar mbi platformën “Universal Electric Vehicle”, që pritet të jetë një pickup i mesëm.

Ford premton më shumë nga kjo gjeneratë e re e BlueCruise, përfshirë drejtimin “eyes-off” në vitin 2028. Kompania thotë gjithashtu se sistemi do të mund të menaxhojë autonomi nga pika në pikë, njësoj si softueri Full Self-Driving i Teslas. Edhe Rivian ka njoftuar një sistem të ngjashëm, që pritet të vijë më vonë gjatë këtij viti. Megjithëse të gjitha këto sisteme kërkojnë që drejtuesi të jetë gati për të marrë kontrollin në çdo moment, ato shënojnë një hap të rëndësishëm drejt autonomisë së plotë të makinave dhe pritet të ndryshojnë ndjeshëm mënyrën se si udhëtojmë.

Tags: Ford, inteligjenca artificiale, BlueCruise, drejtim autonom, automjete elektrike, teknologji automobilistike